Олег Сакмаров: "Гаишникам опомниться не даю!"
Олег Сакмаров - человек-легенда, один из самых востребованных в русском роке музыкантов. За долгие годы творческой активности он успел поиграть в легендарных российских командах: "Аквариум", Nautilus Pompilius, "Ю-Питер". Сегодня Олег Сакмаров выступает сольно, с собственной группой "Сакмаров-бэнд". А еще Олег называет себя "самым большим специалистом по подержанным автомобилям": он любит водить и всегда готов рассказать не одну байку из своей автомобильной практики.
- Олег, с чего началась твоя водительская практика, помнишь? - Очень хорошо помню! Дело в том, что я сел за руль очень поздно, в 40 лет, а до этого находился в статусе, так сказать, профессионального пассажира. Но замечу, что я был очень хорошим профессиональным пассажиром и досконально знал все городские маршруты, по которым меня возили, и даже умел разбираться в картах. Это, кстати, мне потом и при вождении очень помогло. - А что подвигло самому сесть за руль? - Жена. То есть она тогда еще не была мне женой, мы только познакомились - но я сразу же поразился, как эта девушка так уверенно обращается с машиной, как все ловко у нее получается... Решил попробовать сам и вот - втянулся... - И как началось твое вождение? - Я начал водить так... потихонечку. Но первую свою серьезную поездку помню очень хорошо. Тогда у нас была "восьмерка" "Жигулей" - мне эта машинка очень нравилась, она небольшая, но в то же время довольно крепкая, если, конечно, на ней в аварию не попадать. В аварию я попадать не собирался, а собирался совершить первую самостоятельную большую поездку по Москве: начал от площади трех вокзалов, а конечным пунктом моего маршрута был Нахимовский проспект, там жил мой друг Илья Кормильцев (поэт, переводчик, один из основателей группы Nautilus Pompilius), к которому я решил заехать в гости. И вот - я поехал. Сам. Один. По довольно длинному маршруту. И на этом маршруте я натурально впал в шок - я еду! Сам! Один! И вот когда доехал - ничего не нарушив, аккуратно и без приключений, - понял: теперь я умею водить машину. Кстати, "восьмерка" эта до сих пор цела, я даже нынешним летом на ней ездил, все с ней в порядке... - Что пришло на смену "Жигулям"? - О, это была замечательная машина - Opel Amega Caravan. Она мне нравилась тем, что была внешне похожа на 24-ю "Волгу", которая спецмашина, "скорая помощь" - пикапчик, длинный такой. Рассекать на нем было любо-дорого. А если заднее сиденье убрать - то образуется спальное место для трех человек. Очень удобно для всяких поездок, в лес например. Однажды мы на ней с Георгием Каспаряном, бывшим гитаристом "Кино", а теперь "Ю-Питера", поехали на Финский залив, а потом решили в Выборг махнуть. И Каспарян попросился за руль... Как же он погнал, я даже испугался: и на обочины мы вылетали, и в повороты еле-еле вписывались... Он очень экстремальный водитель, и на обратном пути я тоже хорошо хлебнул - он несся в Питер, надеясь успеть к разводу мостов. Успели...
- А на чем ты сейчас ездишь? - У меня "Мерседес", 124-й кузов. Отличная машина, хоть и "старенькая", но крепкая, надежная. Однажды в прямом смысле жизнь нам спасла - в нас довольно сильно въехали, но кузов "Мерседеса" принял весь удар на себя, и мы вышли из аварии с честью, без травм. Правда, "Мерседес" потом долго в ремонте пробыл... С этим же авто была связана одна довольно забавная история: как-то зимой мы решили на нем поехать в Нижний Новгород на концерт. Выехали утром, машина большая, всем места хватает - и музыкантам, и инструментам. И вдруг где-то под Балашихой "Мерседес" останавливается. Наглухо. Просто "умирает" - и я понимаю, что "полетела" АКПП. Делать нечего, надо машину хотя бы на ближайшую стоянку оттолкать. А мы под Балашихой, на Горьковской трассе, и где там ближайший автосервис - непонятно. А, главное, несколько дней назад я был на техосмотре, все было хорошо. Стали толкать "Мерседес" - он тяжелый, толкаем мы его задом, потому что это чудище не развернуть было, всей группой толкаем... - Дотолкали? - Слава богу, нашелся добрый человек на "копейке", который подцепил нас тросом и довез до автосервиса. Со стороны, наверное, это смотрелось особенно весело - едет "копейка" и тянет за собой на тросе здоровенный "Мерседес"... В общем, привезли нас на сервис - и тут, естественно, выясняется, что никаких запчастей под "мерседесовскую" "коробку" под Балашихой не найти. Это вам не "Жигули", которые можно починить в любом дворе! - И как же ты выбрался из этой ситуации? Отменил концерт? - Отменять концерт было нельзя. Делать нечего - оставили "Мерседес" на стоянке (потом выяснилось, что АКПП надо было менять целиком, и я несколько месяцев ждал, пока мне ее из Германии привезут) и решили ехать автостопом. Мне это в первые пять минут показалось таким романтичным - стоят музыканты на обочине, с инструментами, голосуют, довези, мол... Но это только в первые пять минут, потому что мороз стоял - градусов тридцать! Но ничего, мир не без добрых людей, довезли нас - на концерт мы успели. - А ты когда-нибудь опаздывал на концерт из-за машины? - Однажды я не то что на концерт - чуть в посольство не опоздал! Дело было в США, где мы гастролировали с "Аквариумом". После Америки были запланированы концерты в Японии, поэтому нам было нужно успеть в посольство, чтобы получить визу. А я поехал к своим друзьям, которые жили неподалеку от того места, где мы выступали. На следующий день я, памятуя про американские пробки, заблаговременно - часа за три - попросил друзей подбросить меня до посольства. За рулем была девушка, американка. Водила она хорошо, но дороги не знала совершенно. И я понял, что надо спасать ситуацию - тут-то и пригодились все навыки профессионального пассажира! Я стал штурманом: схватил карту, углубился во все эти легендарные, воспетые американскими музыкантами названия трасс - Route 66 и все такое прочее, - и мы поехали. При этом я понимаю, что права на ошибку у меня нет, если я пропущу нужный поворот, последствия могут быть самыми тяжелыми: в посольство не попаду, визу не получу, в Японию не поеду, и вообще все не очень хорошо сложится... - Успел в посольство? - Успел. Приехал за пять минут до закрытия. Но самое смешное в том, что я-то успел, а весь остальной "Аквариум", который ехал на гастрольном автобусе, опоздал! Они попали в городе в пробку и простояли там несколько часов. Но ничего, паспорта с визами нам выдали, и мы спокойно улетели в Японию.
- А как тебе движения на японских дорогах? Вот уж где пробки так пробки... - Там дело не только в пробках, а в очень сложной системе развязок на их автобанах. В Японии автобаны трехуровневые, и надо очень хорошо разбираться в том, куда какой уровень и поворот ведут. Повернешь не туда, и все, пиши пропало, вместо Киото уедешь в Нагасаки, потому что никаких разворотов нет и не предвидится. Поэтому все без исключения ездят с электронными коммуникаторами, так как человек просто не в состоянии запомнить всю эту многоуровневую систему развязок. Нам в Японии не повезло - у нашего водителя коммуникатор оказался какой-то устаревшей модели, и мы однажды промахнулись с нужным уровнем автобана и уехали километров на тридцать в совершенно другом направлении... - А от пробок в Японии не страдали? - Напугали нас этими пробками. Мы давали концерт в воскресенье - так к нам пришли и сказали, что надо выезжать с утра. Потому что, говорят, дорога туда на автобусе займет часа три. Я посмотрел по карте - так там же всего две остановки на метро! Это минут сорок, ну от силы час пешком! Зачем же, спрашиваю, так рано выезжать? Воскресенье, объясняют, движение непредсказуемое, могут быть пробки. В итоге доехали за минут пятнадцать по пустой дороге. Но нам даже повезло - концерт проходил рядом с императорским садом, так мы смогли по нему погулять и насмотреться разных восточных красот. - А как складываются твои отношения с гаишниками? Относятся ли они снисходительней, когда узнают? - А я им опомниться не даю! Если гаишник останавливает, я ему сразу же дарю свою пластинку, у меня всегда в машине лежат несколько экземпляров. Гаишники - они люди любопытные и, как и все, любят подарки, поэтому часто отпускают, тем более что я серьезно ничего не нарушаю, хотя скорость, конечно, могу превысить. Однажды был случай: останавливает меня гаишник, я ему, по традиции, протягиваю пластинку, а он на меня пристально-пристально так смотрит - я понимаю, что узнал - и тихонько, каким-то извиняющимся тоном говорит: "А нас тут трое..." Делать нечего, подарил ему еще две пластинки... материал подготовил: Павел Сурков
http://www.carseller.ru/articles/24-01-2008.1353.html
Дополнительные ссылки: Персона: Сакмаров Олег Адольфович